國家社科基金后期資助項目出版成果選介

1.《西美爾審美現(xiàn)代性思想研究》（社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2015年5月第1版）

格奧爾格·西美爾是十九世紀(jì)末二十世紀(jì)初德國哲學(xué)、社會科學(xué)以及美學(xué)領(lǐng)域最重要的理論家之一，他在文化保守主義和馬克思主義文化批判之外，開創(chuàng)了理解現(xiàn)代性的“第三種視野”——審美現(xiàn)代性。該書以西美爾的審美現(xiàn)代性思想作為研究對象，首先從日常生活的審美呈現(xiàn)、個體審美體驗以及審美悲情與救贖三個方面整體闡釋了審美現(xiàn)代性的基本思想，繼而從現(xiàn)代性診斷（現(xiàn)代日常生活的片段）、審美現(xiàn)代性體驗、審美現(xiàn)代性的實現(xiàn)途徑（人類困境中的審美救贖）、社會學(xué)美學(xué)等方面進(jìn)一步詮釋了其審美現(xiàn)代性方面的具體觀點，指出了西美爾的審美現(xiàn)代性思想對于當(dāng)下研究現(xiàn)代性問題的重要意義。

作者趙嵐，成都理工大學(xué)副教授，主要研究方向為文藝?yán)碚撗芯俊��?dāng)代藝術(shù)創(chuàng)作和評論。

2.《高速鐵路與經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展新格局》（社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社，2015年7月第1版）

高速鐵路建設(shè)對于中國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、實現(xiàn)區(qū)域包容性增長和社會和諧穩(wěn)定具有重要的政治意義和戰(zhàn)略意義。該書基于外部性理論和福利經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本思想，從交通基礎(chǔ)設(shè)施對國家和區(qū)域發(fā)展的作用機(jī)理出發(fā)，深入分析研究了我國高速鐵路在現(xiàn)代區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的基礎(chǔ)性作用，并從理論和實證兩個方面剖析了我國高速鐵路與國家發(fā)展戰(zhàn)略、高鐵經(jīng)濟(jì)帶、土地開發(fā)、服務(wù)質(zhì)量、節(jié)能環(huán)保等方面的互動關(guān)系，對于促進(jìn)高速鐵路建設(shè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有一定的參考價值。

作者林曉言，北京交通大學(xué)教授，主要研究方向為產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)。已出版專著《高速鐵路服務(wù)質(zhì)量與市場競爭》《交通投資效果定量評價》等多部。