山東青島膠州灣第二海底隧道工程正在加緊建設，目前盾構機已掘進至海平面下約60米。圖為3月18日，中鐵十四局的建設者操作“海天號”盾構機進行管片拼裝。 丁 翔攝（人民視覺）

順利貫通，穿海入城。3月15日，廣湛高鐵湛江灣海底隧道成功貫通，創造了國內獨頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構施工紀錄。高鐵通車后，廣州和湛江城區可實現90分鐘互達。

高峽筑壩，巧用水能。3月12日，瑪爾擋水電站首臺機組過速試驗圓滿完成。這座位于海拔3300米的水電站，建成后年發電量將超73億千瓦時，每年可節約煤炭約220萬噸。

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習近平總書記強調：“要繼續鞏固和增強經濟回升向好態勢，提振全社會發展信心，黨員干部首先要堅定信心、真抓實干。要抓住一切有利時機，利用一切有利條件，看準了就抓緊干，把各方面的干勁帶起來。”今年《政府工作報告》提出，“積極擴大有效投資”“重點支持科技創新、新型基礎設施、節能減排降碳，加強民生等經濟社會薄弱領域補短板”。

穩投資、促發展、強信心，當前各地一批重大工程項目建設扎實推進，為鞏固和增強經濟回升向好態勢注入持續動力。

國家統計局3月18日發布的數據顯示，今年1至2月，基礎設施投資同比增長6.3%，比去年全年加快0.4個百分點；計劃總投資億元及以上的項目完成投資同比增長12.1%，增速比去年全年提高2.8個百分點，大項目帶動作用明顯。

穿山越海  長虹飛架

交通建設勇當“先行官”

3月16日，甬舟鐵路富翅門公鐵兩用大橋正式開工，標志著甬舟鐵路全線重點工程全部開工建設。

“我們承建的富翅門公鐵兩用大橋標段總投資33億元，今年計劃完成投資4.5億元，有望帶動千余人實現就業。”中國鐵建大橋局甬舟鐵路項目部經理王殿偉說，甬舟鐵路建成通車后，目前長三角地區唯一不通鐵路的舟山市將納入全國鐵路網。

道路通、百業興。當前，哈伊高鐵、渝昆高鐵、成達萬高鐵、成渝中線高鐵建設穩扎穩打；承平高速、黎霍高速、拉日高速施工正酣；平陸運河、上海洋山港深水港區小洋山北作業區集裝箱碼頭工程有序推進，國家綜合立體交通網更加完善。

尋油找氣  追風逐日

能源工程“挑大梁”

導管架總高338.5米，總重達3.7萬噸，用鋼量接近國家體育場“鳥巢”……3月12日，由我國自主設計建造的深水導管架“海基二號”建造完工，刷新了多項亞洲紀錄。

據介紹，“海基二號”將于近期進行海上安裝，建成后將服役于我國第一個深水油田二次開發項目，助推億噸級深水老油田煥發新生機。

能源穩，底線牢。國家電網公司提出，全年電網投資規模預計超5000億元；中國華能宣布，全年預計安排新能源基建投資1500億元……能源建設有力有序，筑牢安全底線。今年1至2月，太陽能發電、風力發電等新能源行業重點領域投資保持較快增長，同比分別增長46.4%和17.7%。

改造小區  更新城市

民生工程扮靚“新家園”

重慶榮昌區，池水河管網改造工程施工現場，挖掘機和清運車輛來回穿梭，項目建設者挖溝槽、疏管道，加快城市更新改造施工。

“工程總投資9000多萬元，目前整體施工進度完成約18%。”中鐵四局榮昌區池水河管網改造項目部工程技術部部長廖情介紹，項目建成后，將解決老城區管網老舊破損、雨污合流及部分區域降雨積水等問題，切實改善池水河、瀨溪河城區段的水質條件。

補短板、惠民生。實施老舊小區危舊房屋更新工程，持續改善縣級醫院設施條件，扎實推進城市燃氣管道等老化更新改造……一大批基礎設施抓緊落地，助力生活更美好。1至2月，電力熱力生產和供應業、水利管理業投資同比分別增長32.7%和13.7%。

塔吊林立  機械轟鳴

新基建點燃經濟“新引擎”

“單車道”變身“四車道”！3月8日，中國移動自主研發的全球首條400G全光省際骨干網鏈路正式商用。作為“東數西算”的大動脈，它的傳輸帶寬是上一代干線網絡的數倍。“此次商用，連接了北京、河北、內蒙古三地的網絡。年中將全面實現‘東數西算’樞紐間的高速互聯。”中國移動相關負責人說。

固根基、利長遠。隨著一個個重大工程的啟動，一個個項目從圖紙變為現實，一座座數據中心拔地而起，我國算力網絡建設進入“快車道”，為經濟高質量發展筑牢“數字底座”。

“從先行指標看，2月份，建筑業商務活動指數為53.5%，持續處于景氣區間。總體上看，未來隨著擴大有效投資各項政策持續落地見效、重大項目加快建設，投資有望繼續保持平穩增長。”國家統計局國民經濟綜合統計司司長劉愛華表示。

工程動起來，創新熱起來。一個個熱火朝天的工地，映照出發展建設的澎湃活力。

《 人民日報 》（ 2024年03月19日 01 版）