楊麗花：不斷開拓造福各國惠及世界的“幸福路”

作者：楊麗花，系北京市習近平新時代中國特色社會主義思想研究中心特約研究員、中國政法大學商學院教授

近日，在歐亞經濟聯盟第二屆歐亞經濟論壇全會開幕式致辭中，習近平主席指出：“今年是我提出共建‘一帶一路’倡議十周年。這個倡議的根本出發點和落腳點，就是探索遠親近鄰共同發展的新辦法，開拓造福各國、惠及世界的‘幸福路’。”新征程上，面對動蕩變革的世界，我們要深刻領悟習近平主席這一重要論述的深刻內涵，攜手各國開創共享合作新局面。

2013年以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國推動共建“一帶一路”在設施聯通、貿易暢通、資金融通等方面取得沉甸甸的成果。設施聯通方面，一大批互利共贏項目成功落地，中歐班列連接中歐物流的作用進一步凸顯，從2013年的80列快速發展到2022年的1.6萬列，年均增長率達到106%。目前，中歐班列已通達歐洲25個國家和地區的211個城市。貿易暢通方面，我國與沿線國家貿易規模不斷邁上新臺階，與沿線國家貿易額占同期外貿總額的比重從2013年的25%提升至今年4月的34.6%。資金融通方面，相繼成立亞投行、絲路基金等多邊金融合作機構，為“一帶一路”建設提供多元化的金融支持和服務。

十年來，通過共建“一帶一路”，我國探索出一條促進共同發展的新路子，讓所有參與方獲得實實在在的好處。一是促進了沿線國家的經濟增長和就業擴大。截至2022年年底，我國企業在沿線國家建設的境外經貿合作區已累計投資571.3億美元，為當地創造了42.1萬個就業崗位。二是促進了科技創新成果向沿線國家轉移。2017年5月，我國啟動共建“一帶一路”科技創新行動計劃以來，已經分三批啟動了53家“一帶一路”聯合實驗室建設，在沿線建設了8個跨國技術轉移平臺，基本形成“一帶一路”技術轉移網絡。三是推動了沿線國家綠色發展。截至2022年年底，我國與31個共建國家共同發起“一帶一路”綠色發展伙伴關系倡議，為120多個共建國家培訓綠色發展人才3000人次。

當前，世界經濟復蘇艱難，世界百年未有之大變局加速演進。未來，國際戰略博弈向多領域蔓延，經濟全球化面臨巨大挑戰，共建“一帶一路”將面臨復雜的國際經濟環境。一方面，全球經濟大幅持續放緩，或將重創沿線國家經濟發展和投資增長。據世界銀行最新預計，中國以外的發展中國家經濟增速將從2022年的4.1%放緩至2023年的3.1%左右。許多發展中國家未來數年仍將維持低增長。另一方面，單邊主義、保護主義、孤立主義、科技脫鉤等逆全球化思潮變本加厲，經濟全球化遭遇史無前例的逆流。

盡管國際形勢波譎云詭，但正如習近平主席所指出，世界多極化、經濟全球化歷史潮流勢不可當。我們要順勢而為，開辟新的合作領域、培育新的發展動能，共建“一帶一路”創新共同體正是這種新發展動能。未來，我們可從兩大方面推動共建“一帶一路”創新共同體。一方面，加快實施創新驅動發展戰略，提升我國推動共建創新共同體的引領能力。這就需要我國培植深厚的科技積淀與持續的技術創新能力，發揮科技創新引領作用。當前，我國科技創新仍面臨一些“卡脖子”技術問題，科技自立自強能力亟待提升。因此，要針對目前科技創新能力的短板和弱項，持續提高自身的自主創新能力和科技創新引領能力，加快實現高水平科技自立自強。另一方面，深化數字經濟合作，攜手共建“數字絲綢之路”。數字經濟是繼農業經濟、工業經濟之后的主要經濟形態。近年來，以電子商務、移動支付等為代表的數字經濟合作成為共建“一帶一路”的新領域。未來，數字經濟合作仍大有可為。從長遠看，中國將在數字經濟領域保持領先地位，年輕人口眾多的沿線國家則有望成為數字經濟發展潛力最大的地區之一。攜手共建“數字絲綢之路”，有助于實現合作共贏，進而造福各國、惠及世界。

世界潮流浩浩蕩蕩。共建“一帶一路”順應歷史大潮，必將進一步彰顯出強大的生命力和創造力。展望未來，我們可將推動共建“一帶一路”創新共同體作為主要抓手，開辟新的合作領域、培育新的發展動能，讓所有參與方在高質量共建“一帶一路”過程中共享成果，不斷開拓造福各國惠及世界的“幸福路”。