近年來，我國物流業在貨物運輸自動化、運作和管理高效化等方面取得明顯成效。以物聯網、大數據、云計算、人工智能等新一代信息技術為支撐的智慧物流蓬勃發展，更是顯著提高了我國物流行業的服務水平、降低了服務成本、減少了資源消耗。但也要看到，我國物流產業發展與經濟高質量發展的要求相比還有很大差距，需要加快建設以“互聯網+物流”為特征的智慧物流產業鏈。

補短板。我國產業結構和消費結構快速轉型升級，小批量、多頻次、靈活多變的物流需求增長迅速。但是，我國物流產業還存在基礎設施空間布局不平衡、物流標準不統一、行業創新動力不足、運營管理模式落后等短板。目前，物聯網、大數據等新一代信息技術有力推動物流技術創新、行業標準更新、組織運營模式革新，深刻改變著傳統物流產業鏈，為發展智慧物流、補齊物流發展短板提供了重要機遇。應充分發揮新一代信息技術對智慧物流發展的驅動作用，統籌制定智慧物流發展規劃，科學合理布局物流樞紐，加強數字物流基礎設施建設，促進物流基礎設施線上線下融合；加大力度推動物流技術創新，建立信息共享平臺，提高物流基礎設施設備機械化、自動化、標準化水平，強化物聯網、智能終端、智能倉庫等的推廣應用，大力發展“互聯網+車貨匹配”“互聯網+合同物流”“互聯網+貨運經紀”“互聯網+庫存管理”等新模式、新業態；研究出臺統一的智慧物流技術標準，創新物流監管方式，制定優惠政策，為智慧物流發展營造良好政策和市場環境。

降成本。物流成本居高不下，是制約物流產業健康發展的重要因素。智慧物流能夠將制造、采購、電子商務、配送、倉儲等產業各環節有機聯系起來，實現物流產業鏈各節點資源的優化配置，從而有效降低物流產業鏈的運營成本和管理成本。可以運用大數據、物聯網、人工智能等新一代信息技術對傳統物流產業鏈進行改造，使物流企業隨時掌握市場需求動態，實現對物流產業的精細化、動態化管理，推動物流產業轉型升級。建立開放共享的物流信息平臺和智能終端，簡化物流信息傳遞過程，強化物流資源深度挖掘，打破行業間、企業間的信息孤島和信息不對稱，通過分析消費者訂單類別、地域分布、口碑等大數據，科學合理制定分倉備貨方案，使物流產業組織結構更加扁平化、產品內容更加多樣化、物流服務更加智能化，提升物流運作效率和服務水平，有效降低物流成本。

增效益。智慧物流具有自動化、智能化、可控化、網絡化等特征，能夠與個性化、多樣化的消費需求快速對接，實現供給和需求的精準匹配，使企業精準掌握當前服務需求、預測未來市場走向，同時為企業向消費者提供小批量服務和私人定制服務創造條件。這不僅能大大提高物流企業經濟效益，還能顯著提高一個地區、一個國家的經濟效益和社會效益。充分發揮智慧物流增效益的作用，要以人民日益增長的美好生活需要為導向，有效整合各類生產要素，突破物流產業鏈發展瓶頸，構建從產品生產到消費末端的高效服務體系，直接面向消費需求提供定制化物流服務，促進物流與商流無縫對接；圍繞醫藥衛生、社會救助、生活用品服務、郵政普遍服務、可追溯食品供應鏈管理等民生領域發力，讓人民群眾擁抱智能物流時代、共享智能物流生活，為構建智慧物流產業鏈營造良好環境。

（作者單位：貴州大學經濟學院）  

《 人民日報 》（ 2019年07月10日 09 版）