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課題組于2014年主要完成的任務(wù)有：1）對近20個城市進(jìn)行了實(shí)地調(diào)研；2）召開了軌道交通融資與運(yùn)營模式研討會暨2名博士生論文開題會；3）申請到1項(xiàng)國家社科基金項(xiàng)目；4）發(fā)表學(xué)術(shù)論文7篇，其中3篇SSCI檢索論文。
1. 調(diào)研城市及存在的問題
課題組于2014年先后完成了寧夏銀川、湖北襄陽、湖南長沙、江蘇鹽城、浙江寧波和紹興、山東青島、遼寧沈陽、撫順、葫蘆島、吉林通化，以及廣東省廣州、中山、佛山和深圳等市的實(shí)地調(diào)研。調(diào)研聚焦的主要問題是：1）各城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施情況；2）產(chǎn)權(quán)制度對公共交通優(yōu)先發(fā)展是否具有積極推動作用；3）公共交通優(yōu)先發(fā)展可持續(xù)性問題；4）公交企業(yè)是否具有造血功能。
課題組對這些城市的公共交通管理機(jī)構(gòu)和公交運(yùn)營企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查走訪，通過查看相關(guān)資料和座談會等形式，了解了這些城市公共交通發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的主要問題。目前這些城市存在的主要問題有：1）各城市都實(shí)行了低票價財政補(bǔ)貼制度，但存在補(bǔ)貼資金不到位問題； 2）產(chǎn)權(quán)制度效率在目前政策環(huán)境下沒有發(fā)揮，對公共交通優(yōu)先發(fā)展沒有直接貢獻(xiàn)；3）城市公共交通可持續(xù)優(yōu)先發(fā)展面臨挑戰(zhàn)，主要原因是政府財政壓力大，而公交企業(yè)本身沒有造血機(jī)能。
2. 討論會情況
2014年12月18日在上海交通大學(xué)安泰經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院北樓103室召開了軌道交通融資與運(yùn)營模式研討會，到會專家有上海交通大學(xué)陳憲教授、于冷教授、朱保華教授、徐麗群教授和李朝陽教授。大家對軌道交通投融資建設(shè)與運(yùn)營模式進(jìn)行了充分地討論，對其涉及到的經(jīng)濟(jì)學(xué)理論與方法進(jìn)行了溝通，通過了2名博士生的開題報告。會議專家認(rèn)為，軌道交通發(fā)展代表城市形象，中國城市道路基礎(chǔ)設(shè)施在世界范圍內(nèi)處于先進(jìn)行列，主要問題是運(yùn)營效率和管理水平等內(nèi)涵的提升和公交文化的建設(shè)；經(jīng)濟(jì)學(xué)的公共物品理論要在軌道交通建設(shè)中很好地應(yīng)用，公私合營模式也是要考慮的重要運(yùn)營模式。
3. 國家社科基金項(xiàng)目
李朝陽教授申請的國家社科基金一般項(xiàng)目“適應(yīng)新型城鎮(zhèn)化的小城鎮(zhèn)交通發(fā)展模式和戰(zhàn)略研究”，獲資助（批準(zhǔn)號14BSH032）。
4. 發(fā)表論文情況
課題組2014年共發(fā)表論文7篇，其中SSCI檢索論文3篇。此外，課題組還完成“從“補(bǔ)貼”到“購買”公共交通服務(wù)模式轉(zhuǎn)變”階段性研究成果報告。
論文發(fā)表情況見表1所示。
表1 2014年發(fā)表論文情況
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序號 |
成果名稱 |
作者 |
成果形式 |
刊物名或出版社、刊發(fā)或出版時間 |
字?jǐn)?shù) |
轉(zhuǎn)載、引用、獲獎等情況 |
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1 |
Household, Personal and Environmental Correlates of Rural Elderly’s Cycling Activity |
張毅，楊曉光，李淵，劉七星，李朝陽（通訊作者） |
期刊論文 |
Sustainability （2014年6月，SSCI&SCI檢索） |
7000 |
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2 |
The Built Environment and Walking Activity of the Elderly |
張毅，李淵，劉七星，李朝陽（通訊作者） |
期刊論文 |
Sustainability （2014年2月，SSCI&SCI檢索） |
7200 |
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3 |
“Does the Built Environment Make a Difference? An Investigation of Household Vehicle Use in Zhongshan Metropolitan Area, China”. |
張毅，無偉，李淵，劉七星，李朝陽（通訊作者） |
期刊論文 |
Sustainability （2014年8月，SSCI&SCI檢索） |
7000 |
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4 |
特大城市軌交綜合體系的高效集約及管理優(yōu)化 |
李朝陽 |
期刊論文 |
上海城市管理（2014年1月） |
7900 |
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5 |
地鐵運(yùn)營如何優(yōu)化 |
李朝陽 |
電臺視頻 |
CCTV2第一時間新聞欄目（2014） |
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6 |
上海市公共交通可持續(xù)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略研究
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陳曉蕾，周溪召，徐麗群，肖敏 |
論文 |
上海公路， 2014年3月 |
5000 |
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7 |
L’évolution de mobilité urbaine et les réformes du secteur de transport en commun à Shanghai |
卓健 |
會議報告 |
Annuel conference of Association pour la Promotion de l'Enseignement et de la Recherche en Aménagement et Urbanisme (APERAU), Montreal, Canada, May 26-28, 2014. |
2000 |
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8 |
巴黎的公交優(yōu)先 |
卓健 |
報刊主題文章 |
上海經(jīng)濟(jì)評論-東方早報. 2014-03-04
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4430 |
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9 |
公交改革思路辨析 |
卓健 |
報刊主題文章 |
上海經(jīng)濟(jì)評論-東方早報. 2014-05-13 |
4500 |
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10 |
中央政府對城市公交建設(shè)發(fā)展的財政扶持政策——法國的相關(guān)政策演變綜述及對我國的啟示 |
卓健 |
論文 |
國際城市規(guī)劃 2014(6):104-109. ISSN 1673-9493 |
10500 |
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11 |
中國城市公共交通行業(yè)運(yùn)營效率評價 |
李學(xué)文，徐麗群 |
期刊論文 |
管理現(xiàn)代化，2014.6 |
5000 |
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12 |
從“補(bǔ)貼”到“購買”公共交通服務(wù)模式轉(zhuǎn)變 |
徐麗群 |
階段研究報告 |
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2500 |
（課題組供稿）
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